Eivinds blogg » Trygg by

Pinlig ansvarsfraskrivelse

Eivind Falk — Sun, 20 Jun 2010 15:31:47 +0000

Da ordfører Synnøve Brenden ble orientert om underslaget i Teknisk Drift i desember 2009 valgte hun i samråd med rådmannen å sende saken over til kontrollutvalget. Det må være lov å spørre om hvorfor. Dette dreier seg om et underslag av offentlige midler av et ukjent omfang over lengere tid. Det eneste rette hadde vært at leder tok ansvar, anmeldte saken, suspenderte de involverte og orienterte de ansatte og de folkevalgte. På den måten kunne saken vært ryddet opp på en ordentlig måte i forhold til de ansatte i kommunen. Istedet sitter publikum igjen med inntrykket av en kommune som forsøker å feie store problemer under teppet. Det er ikke fair i forhold til kommunens ansatte, og ordførers tillit i de politiske miljøet har fått seg en knekk.
Kontrollutvalget kunne gjerne fått saken parallelt, men da for å vurdere dagens regelverk og retningslinjer for avhending av kommunale eiendeler i lys av denne saken. Kontrollutvalget hadde da heller ikke ressurser eller kompetanse til å etterforske en så kompleks sak. Det blir derfor ekstra pinlig når ordføreren og andre i AP forsøker å skyve skylden over på kontrollutvalget.

Jobben

Eivind Falk — Tue, 24 Mar 2009 07:07:21 +0000

HASTESAK: I formannskapsmøtet 10.03.09 kom det brått inn en sak utenfor dagsorden, nemlig “Jobben”. Det pussige er at Lillehammer kommune har hatt nær tre år å forberede denne saken. Lillehammer Høyre har flere ganger etterlyst den i kommunestyre og formannskap. Likevel kom den altså inn som en ekstrasak slik at partiene ikke fikk mulighet til å drøfte saksframlegget i gruppemøtet i forkant.
Frelsesarmeen startet i oktober 2007 opp et prosjekt for rusmisbrukere på Lillehammer. Dette prosjektet kalles “Jobben” og går i korthet ut på at rusmisbrukere får anledning til å gjøre et skikkelig dagsverk mot betaling.
De kommer om morgenen, skriver en dagskontrakt, og blir så sendt ut på forskjellige typer samfunnsnyttig arbeid; Måke taket til gamle damer, male kommunale toaletter som har blitt tagget ned, sette istand barnehagebord osv. Til nå har dette kun vært finansiert av Frelsesarmeen, men de ønsker kommunen med på laget for å få til en videreføring. I fjor var jeg så heldig at jeg fikk lov til å være med en arbeidsdag sammen med gutta på “Jobben”. Det ga nyttig kunnskap om hvor godt og viktig dette prosjektet er for byen vår. Jobben gir:
-Verdighet for byens borgere.
-Det skaper mindre kriminalitet
-Vi får løst viktige samfunnsoppgaver
-Det kan få yngre misbrukere inn på rett kjøl.
“Jobben” drives av Frelsesarmeen. Da Frelsesarmeen valgte å etablere “Jobben” på Lillehammer var det nettopp fordi de ble invitert inn av Lillehammer kommune som tok kontakt. Helt fra starten av er Frelsarmeen lovet at kommunen skal gå inn med midler for å bidra til dette viktige prosjektet, slik for eksempel Oslo Kommune gjør i Oslo. Kommunal finansiering har hele tiden vært en klar forutsetning fra Frelsesarmeens side for å drive prosjektet videre. Nå virker det som om det ikke lenger er vilje til å oppfylle de løftene fra Lillehammer Kommunes, og vi står i fare for å miste “Jobben”.
Dette handler ikke om økonomi. Hadde det bare stått på pengene skulle vi nok klart å finne frem de nødvendige midler innenfor kommunens budsjettrammer, eller fra disposisjonsfond. Vi ser gang på gang at penger hentes inn til tiltak de rødgrønne synes er viktige, som for eksempel aksjekjøp i Fabrikken og Hafjell Alpinsenter. Jeg vil derfor hevde at dette først og fremst handler om en prinsipiell politisk allergi mot at “Jobben” drives av private. Da hjelper det ikke hvor bra tiltaket er: “Jobben” drives ikke i kommunal regi. Lillehammer Høyre mener vi må legge disse prinsippene til side og støtte “Jobben”.

Miljøvennlig transport

Eivind Falk — Mon, 28 Jul 2008 09:15:39 +0000

Miljø: Her tester jeg ut det siste i miljøvennlig transport, en pedaldrevet velomobil. Mellom Bjørns Kro og Vingrom kirke kom jeg lett opp i 45 km/t. Denne avanserte sykkelen er kanskje ikke løsningen på alle miljøutfordringer, men definitivt et lite skritt på veien. Sjekk hjemmesiden deres. Verdensrekorden er by the way 130 km/t.
Sykkel, velomobiler, elbil og gondol er mange bekker små som sammen bidrar til et renere miljø og mindre utslipp. God tur!

Heia Jobben

Eivind Falk — Sun, 22 Jun 2008 15:07:12 +0000

VERDIGHET: Frelsesarmeen startet i oktober 2007 opp et prosjekt for rusmisbrukere på Lillehammer. Dette prosjektet kalles “Jobben” og går i korthet ut på at rusmisbrukere får anledning til å gjøre et skikkelig dagsverk mot betaling.
De kommer om morgenen, skriver en dagskontrakt, og blir så sendt ut på forskjellige typer samfunnsnyttig arbeid; Måke taket til gamle damer, male kommunale toaletter som har blitt tagget ned, sette istand barnehagebord osv. Til nå har dette kun vært finansiert av Frelsesarmeen, men de ønsker kommunen med på laget for å få til en videreføring. Jeg fikk lov til å være med en dag sammen med gutta på “Jobben”, og skal fronte dette viktige tiltaket i forbindelse med behandling av økonomi og strategiplan i formannskapet 24.06.08. Dette må vi finne rom for å bli med på. Sjekk reportasje “Jobben” gir:
-Verdighet for byens borgere.
-Det skaper mindre kriminalitet
-Vi får løst viktige samfunnsoppgaver
-Det kan få yngre misbrukere inn på rett kjøl.

Sett bonden fri!

Eivind Falk — Mon, 31 Mar 2008 20:07:10 +0000

Bøndene i Norge lider under konsesjonslovgivning, odelslov, landbruksamvirket og boplikt. De får hverken selge sin melk eller sin eiendom i et fritt marked. Dette lider både bonden og forbrukeren under.
Kvaliteten på maten holdes nede, prisen holdes kunstig høy, og jordbruksprodukter fra utlandet blir gjerne 4 doblet på sin vei over den norske grensen. Den ærverdige gamle bonden på 93 år som vil selge gården og flytte til en liten leilighet får ikke selge til hvem han vil, og prisen settes kunstig lavt. Er det slik vi vil ha det?
La oss sette bonden fri fra denne tvangstrøyen så vi kan få økt mangfoldet av kvalitetsprodukter til forbrukerne. Sett bonden fri og forbrukeren i sentrum.

Sjekk denne artikkelen: Ved å fjerne konsesjonsloven, fjernes også retten for kommunene til å innføre boplikt. En EU-dom har nylig aktualisert saken. Den dommen kan få konsekvenser for hvordan boplikten kan praktiseres i Norge

Løftebrudd fra AP

Eivind Falk — Mon, 31 Mar 2008 19:48:48 +0000

Rikspolitisk har vi vært vitne til det ene løftebruddet fra de rødgrønne etter det andre. Dette har tydeligvis appellert til våre egne rødgrønne på Lillehammer. I kommunevalgkampen i høst lovet ordfører Synnøve Brenden Klemetrud at eiendomsskatten ikke skulle settes opp. Jeg hadde med hånden på hjertet trodd at det skulle ta lenger tid før dette løftet ble brutt enn 6 måneder, men lenger tid gikk det altså ikke.
Torsdag 27.03.08 vedtok SP, AP og SV i kommunestyret likevel å øke eiendomsskatten for utleieboliger ved å fjerne bunnfradraget på 550 000 kroner. Dette betyr at de som nå må betale mest eiendomsskatt til syvende og sist er de som har minst. De som må leie, enten fordi de er studenter eller fordi de enda ikke har råd til å kjøpe sin egen bolig, får svi. Pussig at man må være sosialist for å vedta noe så usosialt.
Sjekk Byavis.no’s artikkel

Nå må Ordføreren svare

Eivind Falk — Mon, 14 May 2007 09:48:14 +0000

AP – en miljøversting?, spør Per Enebo i et innlegg i GD 5.mai 2007. Ja, katolsk avlat gjennom Aps satsing på internasjonal kjøp og salg av klimakvoter er ikke nok for miljøtroverdighet, og slett ikke noe ”Jubeldag for klimapolitikken”, slik GD skriver i rød rus etter Aps landsmøte. I et leserinnlegg i GD samme dag velger Lillehammers ordfører Synnøve Brenden Klemtrud å la to herrer ansatt i Lillehammer Kommune redegjøre for kommunens rolle i forhold til utslippene av BHF i Mjøsa. I en annen av byens aviser kan hun fortelle at grunnen til at den politiske ledelsen ikke har tatt tak i forurensingen av Mjøsa, er at Høyre ikke har tatt initiativ til det. ”Hvorfor har de (Høyre) ikke tatt initiativ til dette?”, spør hun.

Som ordfører i byen vår burde Synnøve Brenden Klemetrud selv ta ansvar for egen politikk og ledelse av kommunen, og ikke skyve sine ansatte eller det største opposisjonspartiet, Høyre, foran seg i viktige saker som dette. Høyre tar gjerne ansvar for Lillehammer kommunes politikk, men da må vi først komme i posisjon; Altså først etter valget 2007. Enn så lenge er det Synnøve Brenden Klemetrud som er ordfører, og som følgelig har det politiske ansvaret i Lillehammer.
Når en lekkasje kommunal rørledning bidrar til betydelig forurensing av Mjøsa, og dette foregår over flere år, er dette en alvorlig sak der Ordføreren har det politiske ansvaret. Vi minner om at alarmklokkene ringte første gang i 2003 da Statens Forurensingstilsyn avdekket høye verdier av BHF i Mjøsfisken, og allerede våren 2005 ble det registrert høye konsentrasjoner i kanalen på Strandtorget. Feilen på ledningsnettet ble ikke utbedret før høsten 2006. I denne perioden på fire år burde kommunens politiske ledelse stått på hodet for å finne ut om dette kunne skyldes en feil i eget avløp. I stedet fortsatte utslippene. Verken de to herrene fra kommunen eller Synnøve Brenden Klemtrud svarer på det vi alle lurer på:
-Hvorfor gav ikke Lillehammer kommunes Ordfører i 2003 klar beskjed om straks å gå i gang med å undersøke om lekkasjen kunne skyldes brudd eller avvik i det kommunale avløpsnettet?
-Hvordan kunne kommunens politiske ledelse la det gå hele fire år før dette ble avdekket av SFT, med betydelige utslipp i mellomtiden som resultat?
-Hva gjør kommunen nå for å stramme opp sine rutiner med hensyn til ukontrollerte utslipp gjennom vann og avløp?
Med en slik politisk ledelse har vi ikke noe valg, men må sikre oss at det blir et tydelig nasjonalt ansvar å ta vare på Norges største innsjø. Kommunen klarer ikke å aksle det krevende ansvaret for forvaltningen av Mjøsa, men bør derimot følges tett og kritisk opp av SFT. Om en kommune opptrer ansvarsløst i forhold til utslipp, så går det ut over alle som bor i kommunene og de tre fylkene som sokner til Mjøsa. Fisken er nemlig ikke kjent med kommunegrenser. Det står for mye på spill her.
Etter initiativ fra Oppland og Hedmark Høyre har tidligere miljøvernminister Børge Brende, Stortingsrepresentant Olemic Thommessen og de andre fylkespolitikerne fra Høyre i Akershus og Hedmark, tatt tak denne viktige saken, og vil følge den opp i Stortinget. Mjøsa er en betydelig drikkevannskilde, er rik på fisk og med mange fine badeplasser. I mer en 4000 år har mennesker fisket og spist fisk fra Mjøsa. Vi må tørre å være tydelige når det foregår overgrep av denne typen mot ferskvannsperlen og Norges største innsjø. Fremtiden må sikres mot kortsiktige miljøkriminalitet, og i god konservativ ånd må vi ta vare på naturen slik at den kan bringes videre til barna og barnebarna våre. Vi må ta ansvar.

Miljøsynderen Lillehammer kommune

Eivind Falk — Mon, 23 Apr 2007 10:54:39 +0000

Vi har gjennom de siste årene sett hvordan en av hjørnesteinsbedriftene i byen vår har fått all skyld for de høye forekomstene av brommerte flammehemmere (BHF) i Mjøsa. Nå viser det seg at fabrikken forbilledlig har fulgt retningslinjene fra SFT og miljømyndigheter. I stedet tyder alt nå på at det er Lillehammer kommune som har sviktet i denne saken i sin forvaltning av de offentlige rørledningene.

Høyre støtter prinsippet om at forurenser skal betale for rensing. I dette tilfellet må kommunen ta ansvar for å rydde opp. De har tatt seg betalt for å håndtere utslipp, og ikke kvalitetssikret godt nok.

Det har selvsagt vært mest behagelig for den politiske ledelsen i kommunen at næringslivet har fått skylden i pressen, i stedet for å sjekke om årsaken kunne ligge i det kommunale ledningsnettet. Konsekvensen er fryktelig for Mjøsa, og viser tydelig at Lillehammers politiske ledelse ikke tar vårt felles miljø på alvor.

Lokal miljøpolitikk er viktig fordi det handler om vår felles arv, og retten til fortsatt å kunne ta med seg barna og barnebarna på fisketur.

Atomkraftverk? Hallo?

Eivind Falk — Tue, 20 Feb 2007 18:32:00 +0000

I det siste har dukket opp et kraftig hallelujah-kor for at Norge skal utvikle atomreaktorer basert på bruk av thorium. Først var det Fremskrittspartiet som frontet saken sterkest, men etterhvert har flere sluttet seg til. Nå sist også Arbeiderpartiet i Oppland. I Arbeiderpartiet har aldri miljøspørsmålene stått særlig sterkt, men det overrasket meg likevel en smule at de skulle hoppe på thorium-bølgen så ukritisk

-Det vil ta minst 20 år å utvikle teknologien som skal til for den første prototypen. Deretter vil det ta minst 20 år for å få den første reaktoren i drift.
-Det vil produseres radioaktivt avfall som må håndteres i 1000 år. Er det gaven vi ønsker å gi våre etterkommere?
-Forskningsprosjektet har en anslagsvis kostnad på rundt 5 milliarder kroner for å utvikle teknologien.
-I forhold til CO2-utslipp vil dette ikke ha noen effekt. Fullskala-anlegg for fangst og lagring av CO2 (CSS) er snart en realitet, og vil være ferdig lenge før kraftsosialismens våte drømmer om atomkraftverk er en realitet.

I tilfellet atomkraft føles det godt å være konservativ.

Det er den bergenske professoren Egil Lillestøl, ved Universitet der i norges mest regnfulle by, som sterkest har tatt til orde for at Norge må ta initiativet til finansiering, prosjektering og bygging av en prototype av en akseleratordrevet thoriumreaktor. En slik reaktor bruker en partikkelakselerator for å omdanne thorium til uran, som brukes som brensel i reaktoren. De totale kostnadene til et slikt prosjekt anslås til i overkant av formidable 500 millioner euro (!) Denne reaktortypen befinner seg foreløpig kun på planleggingsstadiet. Atomfysikeren Nils Bøhmer skriver på Bellonas hjemmesider:

“Selv om thoriumreaktorene produserer mindre langlivet radioaktivt avfall, produserer de likevel avfall som må håndteres i 1.000 år. Etter mer enn 50 år med atomkraft, er det fremdeles ingen land i verden i dag som har et deponi for langlivet radioaktivt avfall. Selv i Norge har vi ingen fullgod løsning for våre relativt små mengder med radioaktivt avfall, verken på kort eller lang sikt”

Vi skal altså lagre radioaktivt avfall i 1.000 år. Avfall som vi i dag ikke mestrer å lagre godt nok, selv i de små mengdene vi produserer i dag. Dette bør gi rom for sunn skepsis. Håndtering av radioaktivt materiale er en betydelig utfordring, og vår nære historie har vært brolagt med problemer og store og små uhell i så henseende. Er dette en gave vi ønsker å gi våre etterkommere?

Det er også verd å merke seg at det ellers så atomvennlige Institutt for Energiteknikk (IFE) har vist en heller lunken interesse for thoriumreaktorer. Selv optimisten Egil Lillestøl, regner med at det vil ta minst 20 år å utvikle teknologien. Bellonas atomfysiker Nils Bøhmer sier det slik:

“For å løse klimaproblemet trenger vi løsninger som kan tas i bruk i alle land. Fornybar energi, mer effektiv bruk av energi og CO2-håndtering ved bruk av fossil energi er slike løsninger. Ifølge professor Lillestøl vil den første prototypen for thorium være klar først om cirka 20 år, og først etter dette kan vi snakke om en storskala-implementering. Med den klimasituasjonen verden står overfor, har vi ikke tid til å vente – det haster. Prototyper for CCS (fangst og lagring av CO2) er i ferd med å bli bygget nå, og fullskala-implementering vil være en realitet lenge før de første prototypene for thorium er på plass”.

Jeg er med andre ord konservativt skeptisk til å satse på atomkraft i Norge, men lytter selvsagt til andres tanker om temaet. Hva mener du?

E6: Hvad Dælen nøler I efter?

Eivind Falk — Fri, 16 Feb 2007 22:26:44 +0000

Da vi åpnet GD 16.02.07 kunne vi lese det igjen. Hovedferdselsåren gjennom Gudbrandsdalen hadde igjen krevet liv. Denne vinteren har ulykkene på europaveien stått i kø, og vår tålmodighet er nå slutt. Høyre arbeider for tryggere lokalsamfunn, og vi vil ikke lenger sitte med hjertet i halsen når venner, familie og arbeidskollegaer skal ferdes på veiene våre. E6 er i en forfatning langt under det en bør kunne kreve av en europavei og hovedferdselsåre. En kraftig oppgradering er helt nødvendig slik at vi kan ferdes trygt.

I arbeidet vårt med å utarbeide Lillehammer Høyres program foran kommunevalget 2007 har vi bla. hatt en fruktbar dialog med næringslivet i byen vår, og de vi har snakket med er temmelig samstemte: Utbedring av E6 er en svært viktig sak for å bedre handel, turist og industribyen Lillehammers rammebetingelser for å drive næring. Vi tror det er fornuftig å lytte til budskapet fra næringslivet, og på innbyggerne i distriktet vårt. De som ferdes på veiene våre daglig vet hva dette gjelder. Denne vinteren har det vært daglig avisstoff om ulykker langs E6., enten det er trailere som har kjørt av veien, eller kollisjoner med store personskader og ulykker som har krevet liv. Slik vil vi ikke ha det. Lillehammer Høyre vil arbeide for at utbedringen av E6 prioriteres nå.

Vi sier som Tordenskiold: Hva Dælen nøler I efter?